خبرة تزيد عن 27 عامًا في تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصليةالمسبوكات المعدنية، الأجزاء المعدنية المصنعة، عمليات التشغيل الآلي، تجميعات الصمامات والمكونات

الأتمتة العالية: تدمج خلط الرمل، وتشكيل القوالب، وضبط القلب، وتثبيت القوالب، ونقل القوالب في تدفق مستمر واحد، مما يقلل من تكاليف العمالة.

جودة قولبة مستقرة: تستخدم تحكمًا ميكانيكيًا دقيقًا وأجهزة استشعار لضمان حجم القالب وكثافته وتشطيب سطحه بشكل متسق.

التوافق المرن: قابل للتكيف مع أحجام الصب المختلفة (من الصغيرة إلى المتوسطة) والأنواع (الحديد الرمادي، والحديد المطاوع، وما إلى ذلك) عن طريق ضبط المعلمات.

الإنتاج الضخم لقطع غيار السيارات (مثل كتل المحرك وأقراص الفرامل).

تصنيع مكونات الآلات الزراعية ووصلات الأنابيب.

المادة: فولاذ كربوني؛ فولاذ مقاوم للصدأ؛ فولاذ سبيكي؛ برونزي

• العملية: صب الاستثمار باستخدام محلول السيليكا والزجاج المائي

وزن الصب: 0.2 كجم - 50 كجم

تُعدّ عملية صب القوالب، التي تستخدم رمل الراتنج والرمل المطلي، تقنية صب بارزة في التصنيع الصناعي. في البداية، يُحضّر رمل الراتنج أو الرمل المطلي. ثم يُلامس الرمل نموذجًا معدنيًا ساخنًا، مما يُتيح تشكيل قالب قشري رقيق ومتين. بعد تصنيع القالب، يُجمّع، ويُصب المعدن المنصهر (مثل الحديد الزهر أو الفولاذ الكربوني أو الفولاذ السبائكي) في تجويف القالب. بمجرد أن يتصلب المعدن ويبرد، يُزال القالب، لينتج عنه القطعة المصبوبة. تتميز هذه العملية بقدرتها على إنتاج مصبوبات ذات دقة أبعاد عالية وجودة سطح ممتازة، مما يجعلها مثالية للإنتاج واسع النطاق لقطع مصبوبة صغيرة إلى متوسطة الحجم.

تعتمد تقنية صب الرغوة المفقودة على استخدام قالب من البوليسترين القابل للتمدد. في البداية، يُغطى القالب بطبقة مقاومة للحرارة ويُجفف. ثم يُوضع في قالب ويُملأ برمل مضغوط. يُصب المعدن المنصهر، مما يؤدي إلى تبخر القالب وملء التجويف. بعد التصلب والتبريد، يُزال الرمل للحصول على القطعة المصبوبة. تتيح هذه التقنية إنتاج أشكال معقدة، وتكاليف أدوات منخفضة، وتقليل عمليات المعالجة اللاحقة.

يُؤتمت خط صب الرغوة المفقودة عملية الإنتاج بكفاءة عالية وجودة فائقة. تبدأ العملية بصنع نماذج من البوليسترين القابل للتمدد، ثم تُغطى هذه النماذج بطبقة حرارية، وتُجفف، وتوضع في قوالب رملية. يُهز الرمل الجاف حولها لتشكيل قالب. يُصب المعدن المنصهر، مُبخرًا النماذج وملء التجويف. بعد التصلب، يُزال الرمل، وتُنظف المسبوكات. يتيح هذا الخط إنتاج أشكال هندسية معقدة، ويُقلل تكاليف الأدوات، ويُبسط عملية تصنيع الأجزاء المعدنية.