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Moteurs hydrauliques série BM3
Transports et véhicules

Moteurs hydrauliques série BM3

Caractéristiques principales :

Dessin de Geroler, comprenant une bague, une étoile et une aiguille.

Utiliser un joint d'arbre à haute pression.

Le sens de rotation et la vitesse de l'arbre peuvent être contrôlés facilement et en douceur.

Dimension de grand diamètre Geroler que SMR.

Capable de travailler sous haute pression.

Durée de vie du moteur prolongée.

Performances prolongées sans fuite.

    Moteurs hydrauliques série BM3

    Données de spécification

    Déplacement (cm3/r) 100 125 160 200 245 305 395
    Couler LPM Continu 400 370 250 200 175 160 120
    Intermittent 500 420 315 250 225 200 140
    Vitesse maximale tr/min Continu 50 50 50 50 50 50 50
    Intermittent 60 60 60 60 60 60 60
    Pression △Bar Continu 175 230 271 328 384 480 500
    Intermittent 197 340 379 355 410 509 628
    Couple Nm Continu 124 124 115 110 100 90 90
    Intermittent 138 130 124 124 120 120 110
    Pression maximale du boîtier – sans purge du boîtier – 90 bar
    *La pression maximale est la pression admissible à l'orifice d'entrée. La pression nominale est la différence de pression de service entre l'orifice d'entrée et l'orifice de sortie.
    *Il est déconseillé d'utiliser simultanément un régime moteur maximal et une pression maximale.
    *Fonctionnement à pression maximale ou à régime maximal : 10 % de chaque minute.
    Fluides recommandés : huile hydraulique anti-usure. Viscosité recommandée : 37-73 cSt. Filtration recommandée : ISO 18/13. Température de fonctionnement maximale recommandée : 80 °C.
    Le joint d'arbre haute pression spécial assure une contre-pression jusqu'à 10 MPa. La contre-pression recommandée est de 5 MPa. L'utilisation d'une conduite de vidange du carter est conseillée lorsque la contre-pression dépasse 5 MPa. Dans ce cas, veillez à ce que le moteur soit toujours rempli d'huile. La durée de vie du moteur est ainsi prolongée.
    Il est fortement recommandé de faire tourner le moteur à 30 % de sa pression nominale pendant au moins une heure avant de le mettre en charge. Assurez-vous que le moteur est rempli de fluide avant toute mise en charge.

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