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Câble de commande
Câble métallique

Câble de commande

Il trouve de nombreuses applications à l'intérieur du véhicule, notamment pour les freins, les vitesses, les vitres, les rétroviseurs, les pédales d'accélérateur, etc. Il peut également être appliqué aux systèmes de commande des machines et des appareils électroniques.

Surface: Galvanisé, étamé, en laiton, plaqué alliage zinc-aluminium. Diamètre : de 0,3 mm à 6 mm.

    Caractéristiques

    Construction

    Diamètre

    mm

    Charge de rupture minimale (kg)

    Poids approximatif

    (Kg/100m)

    Galvanisé

    SUS 316

    SUS 304

    Diapositive 31×7

    0,3

    0,4

    0,5

    10

    18

    29

    8

    15

    25

    10

    17

    27

    0,05

    0,08

    0,13

    0,6

    0,8

    1.0

    41

    72

    110

    34

    60

    90

    39

    68

    105

    0,18

    0,32

    0,50

    1.2

    1.4

    1.5

    155

    210

    240

    135

    180

    210

    150

    205

    230

    0,74

    1.01

    1,15

    1.6

    1.8

    2.0

    270

    340

    420

    240

    300

    370

    260

    330

    410

    1.42

    1,63

    2.05

    Construction

    Diamètre

    mm

    Charge de rupture minimale (kg)

    Poids approximatif

    (Kg/100m)

    Galvanisé

    SUS 316

    SUS 304

    Diapositive 21×12

    1.0

    1.2

    1.4

    105

    150

    200

    80

    120

    160

    95

    140

    190

    0,49

    0,70

    0,95

    1.5

    1.6

    1.8

    230

    250

    310

    185

    210

    265

    215

    245

    310

    1.09

    1.24

    1,56

    Construction

    Diamètre

    mm

    Charge de rupture minimale (kg)

    Poids approximatif

    (Kg/100m)

    Galvanisé

    SUS 316

    SUS 304

    Diapositive 11×19

    0,8

    1.0

    70

    105

    50

    80

    60

    95

    0,32

    0,50

    1.2

    1.4

    1.5

    150

    220

    250

    120

    160

    185

    140

    190

    215

    0,72

    0,98

    1.12

    1.6

    1.8

    2.0

    280

    340

    425

    210

    265

    330

    245

    310

    365

    1,27

    1,61

    2.00

    2.5

    3.0

    3.5

    665

    850

    1100

    520

    660

    860

    570

    730

    950

    3.10

    4,48

    6.00

    4.0

    5.0

    6.0

    1400

    2180

    3150

    1090

    1700

    2050

    1200

    1880

    2700

    7,90

    12,5

    18.1

    Câble lisse

    Grâce au traitement spécial appliqué au câble intérieur, la surface devient beaucoup plus lisse et minimise la force de frottement, ce qui permet un contrôle plus efficace.
    Câble de commande

    Câble push-pull

    Le câble push-pull est utilisé dans divers types de systèmes de commande hydromotrice. Il présente des caractéristiques particulières telles qu'une résistance élevée à la pression et à la force de frottement, et un rendement moteur élevé.
    Câble de commande

    Pourquoi choisir nos produits ?

    Découvrez la différence qu'apportent l'ingénierie de précision et les matériaux de haute qualité. Choisissez nos paliers lisses sphériques, nos embouts de biellette et nos rotules pour votre prochain projet et bénéficiez ainsi de performances et d'une fiabilité optimales.
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    Matériaux de haute qualité

    Nous utilisons uniquement les meilleurs matériaux pour garantir durabilité et fiabilité.
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    Ingénierie de précision

    Nos produits sont conçus avec un souci du détail méticuleux pour une performance optimale.
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    Versatilité

    Adapté à une large gamme d'applications dans divers secteurs industriels.
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    Installation facile

    Des conceptions conviviales qui simplifient le processus d'installation.

    Informations générales

    QU'EST-CE QU'UN CORDE MÉTALLIQUE ?

    En général, un câble métallique est constitué de plusieurs torons métalliques enroulés en hélice autour d'un axe central. Les câbles les plus courants comportent six ou huit torons soutenus par un élément axial appelé âme. Il existe d'autres constructions, mais elles sont moins fréquentes. Chaque toron est composé de plusieurs fils individuels enroulés en hélice autour d'un élément axial appelé âme. Cette âme est généralement constituée d'un ou plusieurs fils, qui peuvent être en fibres naturelles (coton, chanvre, sisal, etc.) ou en fibres synthétiques (rayonne, nylon, polypropylène).

    MATIÈRES PREMIÈRES

    Fil d'acier non galvanisé (brillant)

    Le fil d'acier brillant est principalement utilisé pour les câbles métalliques dont la durée de vie est déterminée par l'usure et la détérioration plutôt que par la corrosion. Lorsqu'on compare les effets de l'usure et de la détérioration à ceux de la corrosion, il convient de noter que même un câble d'acier brillant peut être protégé, dans une certaine mesure, de la corrosion par une lubrification et un entretien adéquats avec un lubrifiant approprié.

    Fil d'acier galvanisé étiré

    Le fil est étiré à un diamètre supérieur au diamètre final requis, puis galvanisé à chaud et enfin étiré à la dimension voulue. Lors de cette dernière étape, l'étirage à froid permet de restaurer la brillance du matériau brut, partiellement altérée par la galvanisation. C'est pourquoi les normes internationales ne font pas de distinction entre fil brillant et fil galvanisé étiré en ce qui concerne la résistance à la flexion et à la torsion. De plus, l'étirage ultérieur améliore la régularité et la densité du revêtement de zinc, offrant ainsi une meilleure protection qu'un revêtement de même épaisseur appliqué par étirage après galvanisation.

    Fil d'acier inoxydable

    Les câbles en fil d'acier inoxydable sont extrêmement résistants à la corrosion et, de plus, à des températures allant jusqu'à 105 °C. À l'origine, seuls les types AlSl 304 et 302 étaient utilisés pour la fabrication des câbles, mais aujourd'hui, presque tous nos câbles en acier inoxydable sont fabriqués en acier de type AlSl 316, qui possède de meilleures propriétés mécaniques et une résistance plus élevée à la corrosion électrolytique, ce qui augmente sa résistance à l'eau de mer.

    QU'EST-CE QU'UN CORDE MÉTALLIQUE ?

    Le fil d'acier est fabriqué avec différentes résistances à la traction afin de répondre aux exigences spécifiques de chaque application. Pour la fabrication de nos câbles, nous utilisons du fil d'acier dont la résistance à la traction se situe dans les plages suivantes :
    • 1470 N/mm² (=150 kgf/mm²)
    • 1570 N/mm² (=160 kgf/mm²)
    • 1770 N/mm² (=180 kgf/mm²)
    • 1960 N/mm² (= 200 kgf/mm²)
    • 2160 N/mm² (= 220 kgf/mm²)
    Aux États-Unis, les différentes catégories sont désignées comme suit :
    • Acier de traction
    • Acier doux pour charrue (MPS)
    • Acier de charrue (PS)
    • Acier de charrue amélioré (lPS)
    • Acier de charrue amélioré (EIPS)
    La qualité la plus courante est l'« acier de charrue amélioré », qui se présente sous différentes formes.
    6

    NORMES DE RÉSISTANCE À LA TRACTION / NORMES DE FABRICATION

    ISO Métrique Américain
    1960 N/mm² 200 kgf/mm² Acier de charrue amélioré supplémentaire (EIPS)
    1770 N/mm² 180 kgf/mm² Acier de charrue amélioré (IPS)
    1570 N/mm² 160 kgf/mm² Acier de charrue (PS)
    1420 N/mm² 145 kgf/mm² Acier de traction

    BRIN

    Composants du brin

    Un brin est constitué d'une âme et d'une ou plusieurs couches de fils ronds. Ces fils ronds sont enroulés en hélice autour de l'âme. L'âme du brin peut être constituée d'un seul fil (fil conducteur) ou de plusieurs fils, voire de fibres.

    CONSTRUCTION DE BRINS

    Il existe deux types différents de pose de brins : la pose égale et la pose croisée.
    Selon les différentes méthodes de pose, il comprend :
    • Type de remplissage
    • Type de sceau
    • type Warrington
    • Type Warrington-Sceau
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    ÂMES DE CORDE

    Les câbles sont fournis avec une âme en fibre ou en acier, le choix dépendant largement de l'application.

    Cœur en fibre

    Les âmes en fibre sont principalement fabriquées en polypropylène. Ce matériau présente l'avantage de ne pas absorber ni retenir l'humidité, éliminant ainsi les risques de corrosion interne. Les âmes en polypropylène présentent de faibles variations de taille et de poids et sont moins sensibles aux dommages, notamment en milieu humide.
    Les précautions suivantes doivent être prises lors de l'utilisation :
    ● N’utilisez pas de cordes à âme en fibre lorsqu’elles sont exposées à des températures élevées, c’est-à-dire supérieures à 90 °C, car cela endommagerait l’âme en fibre.
    ● Les cordes à âme en fibre ne doivent pas être utilisées lorsqu'un enroulement multicouche est nécessaire car les âmes en fibre sont susceptibles de s'écraser.

    Noyau en acier

    L'âme en acier est désignée WRC (âme indépendante du câble métallique) et sa construction standard est de type 7x7. L'âme en acier s'avère avantageuse dans des conditions de travail difficiles caractérisées par un faible coefficient de sécurité, des tambours et des poulies de petite taille, des vitesses de fonctionnement élevées et des angles de flottement importants. L'âme en acier tend à préserver la section transversale circulaire du câble lorsqu'il est écrasé par un enroulement excessif sur les tambours. Elle empêche également le pontage des torons (compression excessive les uns contre les autres), ce qui peut entraîner une rupture par fatigue des fils.

    BRIN

    Le sens de torsion des brins est généralement à droite. Cependant, certaines machines nécessitent une torsion à gauche.
    1 (2)
    1 (1)

    Procédure de production

    669

    Comment commander

    Pour commander un câble en acier, veuillez nous fournir les informations complètes spécifiées ci-dessous :

    1. Objectif Pour cela, on utilisera la corde.
    2. Taille Diamètre de la corde en millimètres ou en pouces.
    3. Construction Nombre de brins, nombre de fils par brin et type de construction des brins.
    4. Type de noyau Âme en fibre (FC), âme en câble métallique indépendant (IWRC) ou âme en torons métalliques indépendants (IWSC)
    5. Poser Couche régulière à droite, couche régulière à gauche, couche allongée à droite, couche allongée à gauche.
    6. Fabrication Préformé ou non.
    7. Matériaux Acier brillant (non galvanisé), galvanisé ou inoxydable.
    8. Qualité du fil Résistance à la traction des fils.
    9. Charge de rupture Charge de rupture minimale ou calculée en tonnes ou en livres.
    10. Lubrification Que la lubrification soit souhaitée ou non, et que le lubrifiant soit nécessaire ou non.
    11. Longueur Longueur du câble métallique.
    12. Emballage En bobines enveloppées de papier huilé et de toile de jute (ou de polypropylène), ou sur des bobines en bois.
    13. Quantité Par nombre de bobines ou de rouleaux, par longueur ou par poids.
    14. Spécifications Toute spécification reconnue, si nécessaire.
    15. Certificat Fiche technique et/ou inspection par un tiers, si nécessaire
    16. Remarques Marques d'expédition et toute autre exigence particulière.

    Câble d'assemblage

    Câble d'assemblage avec différents types de gaines, cosses et boutons d'arrêt

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